10月28日 構内

客先からの依頼で、作業台車を試作しました。
固縛作業に使う鉄バンド(ベーリングフープ)を5巻(手前)同時に装備でき、船内ホールドでの固縛に使用できるよう設計しています(奥は2巻)
客先の要望・現状から、想定される作業及び危険性を考慮し、最終的には自分の得意とする「ごちゃごちゃした機能」があちこちに。

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製作期間がなかったので、塗装もそこそこに、とりあえず客先のテスト使用に間に合わせました。
テストがうまくいくといいですが。

10月28日 鶴見

ディスペンサーの納品の後、そのまま船の修理。
アンカーチェーンストッパーが割れたので、ボルト持参で訪船。

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確かに縦2つに割れている。
本船から予備をもらい受け、夕方からボルト外し。
日没少し後で交換作業は終了。
誰が割った?瓦じゃないんだぞ。

10月22日 大黒

出張修理です。
カブトムシのようなデリックポストが目立ちます。
先日の台風で座礁し、修理のための回航前の応急修理を依頼されました。
外見は古いんですが、独特な形が気に入りました。

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修理は無事完了。
よい航海を。

10月4日、川崎

本来自分の担当は船舶修理ですが、このような物の設計も担当します。

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いつも思うのですが、自分のしょぼい設計図だけで作って頂いている現場の方に感謝です。
忙しくて図面のチェックもやっていられないのであとで小さいミスがみつかったりしますが。

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最近は製缶物の企画から参加する場面が多いので結構ハードです。